Il y avait longtemps que je souhaitais observer dans le détail ce que pouvait représenter un trajet conséquent dans ma Tesla Model 3, que je possède depuis fin novembre dernier. Il s’agit d’un véhicule Model 3 propulsion (c’est-à-dire munie d’un seul moteur à l’arrière, en comparaison avec le modèle 3 Performance qui comporte deux moteurs, l’un à l’avant et l’autre à l’arrière) avec des roues 18″ et une Batterie lithium-ion (LFP) de 60 kWh environ.
Voici un aperçu d’un trajet de plus de 1000 kilomètres :
Parcours aller – Départ avec 100 % :
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